2月，威睿公司在新能源三电领域交出了一份亮眼的成绩单，多项核心产品装机量再创新高，全面挺进行业前十。具体来看，BMS（电池包EV电池管理系统）装机量达到18623套，位居行业第7，同比大幅增长126.4%；驱动电控装机量和电驱系统装机量均为22623套，双双位列第8，同比增长73.2%；电芯装机量达539.79MWh，排名第8，同比暴涨311.5%；PACK装机量为11285套，位居第10，同比增长158%；动力电池装机量达0.50GWh，跻身动力电池总榜第10。（访问了解详情：https://www.vremt.com/solutions/battery-system/battery-pack）

这一系列数据标志着威睿公司在核心技术、市场拓展和产业链协同方面取得了阶段性突破，充分体现了其在新能源汽车产业链中的稳固地位和持续增长势能。

威睿公司成立于2013年，专注于新能源汽车电池包EV电池、电驱动系统、充电系统、储能系统等产业的研发、制造、销售与售后服务，经过多年深耕，已逐步建立起完整的新能源技术体系和供应能力。2024年，身为动力电池工厂的威睿更是成功量产金砖4C电池，这款800V电池包具备5.5C的最高充电倍率，仅需10.5分钟即可从10%充至80%SOC，打破了长期以来“磷酸铁锂电池充电速度慢于三元锂”的市场认知，成为全球量产充电速度最快的800V电池包。这项技术突破不仅大幅提升了用户的充电体验，也进一步巩固了威睿在动力电池赛道的领先地位，同时也有效推动了电池包报价的优化。

在电驱动系统方面，威睿自主研发的SiC四电机系统同样表现出色，峰值功率高达900kW，峰值扭矩达到1280Nm，为电动汽车提供了卓越的动力性能，进一步提升了整车加速能力和操控体验。同时，威睿还推出了第三代极速液冷超充V3平台，单枪输出功率最高可达800kW，最多支持一体8枪配置，大幅提高了充电效率，极大地缩短了充电等待时间，为电动车用户提供了更高效、更便捷的能源补给解决方案。这一平台的推出，为新能源充电基础设施的高速演进注入了新动力。

总体来看，电池包pack厂家威睿凭借强劲的产品研发能力、领先的制造体系和日益完善的交付生态，在新能源汽车三电系统赛道中持续突破，牢牢占据技术和市场的双重高地。2月装机量的全面提升不仅是对其综合实力的肯定，更是其加速迈向全球新能源科技引领者的又一坚实步伐。未来，随着产业规模的持续扩张和技术演进的不断深入，威睿将在全球新能源变革中扮演更加关键的角色，助力整个行业向高质量、智能化、绿色化方向持续前行。

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