在全球资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势下，国家将“双碳”目标上升至国家战略，基本完成实现“双碳”目标的顶层设计和中层设计，致力于实现中华民族永续发展。

双碳目标时间紧、幅度大、困难多、任务重：2021年中国碳排放为105.23亿吨，居全球第一，却要在短短30年左右的时间里完成发达国家40-70年的碳中和任务。

在此背景下，乔氏集团作为国家与时代的一份子，前瞻布局，入股福建海峡环交所，双向赋能，探索绿色金融发展新路径，与国策同频，窥双碳未来。

2012—2022，非凡十年-双碳。

2012年11月，党十八大做出“大力推进生态文明建设”的战略决策，将生态文明建设与经济建设、政治建设、文化建设、社会建设一起列入“五位一体”总体布局。

2015年10月，十八届五中全会召开，增强生态文明建设首度被写入国家五年规划。

2021年7月16日，全国碳排放权交易市场开市，纳入重点排放单位超过2000家。我国碳市场将成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的市场。12月31日，中国碳市场首战告捷，碳排放配额累计成交量1.79亿吨，累计成交额76.61亿元。

2022年，各有关部门制定了分领域分行业实施方案和支撑保障政策，各省市也都制定了碳达峰实施方案，碳达峰碳中和“1+N”政策体系正式建立。

10年发展，望得见山、看得见水、闻得到花香。

十年发展，我国生态环境保护发生历史性、转折性、全局性变化，从北国山麓到南海礁屿，从西部高原到东方沃野，望得见山、看得见水、闻得到花香，人民群众对美好环境的期待正逐步成为现实。

全国地级及以上城市细颗粒物浓度下降25%，优良天数比例达到87.5%

全国达到或好于Ⅲ类水体比例上升至84.9%

全国受污染耕地安全利用率和污染地块安全利用率双双超过90%

公众对生态环境的满意度达到89.5%，比2017年提高10.7个百分点

8大成效，绿水青山，就是金山银山。

一是建立统筹协调机制。

二是构建“1+N”政策体系。

三是稳妥有序推进能源绿色低碳转型。

四是大力推进产业结构优化升级。

五是推进建筑、交通等领域低碳转型。

（2021年全国城镇新建绿色建筑面积达到20多亿平方米。加大力度推广节能低碳交通工具，新能源汽车产销量连续7年位居世界第一，保有量占全球一半。）

六是巩固提升生态系统碳汇能力。

七是建立健全相关政策机制。

（推出碳减排支持工具和煤炭清洁高效利用专项再贷款，启动全国碳市场。完善绿色技术创新体系，强化“双碳”专业人才培养。倡导绿色生产生活方式，鼓励绿色消费。）

八是积极参与全球气候治理。

低碳与经济发展绝不是相悖的，‘双碳’目标是用更好的技术手段和模式创新，让经济发展与碳排放量‘脱钩’，实现经济发展的绿色转型，功在当代，利在千秋。

成绩耀眼，碳市场，是核心政策工具。

资本市场具有为绿色产业提供中长期金融服务的优势，在构建绿色低碳循环发展经济体系中发挥枢纽功能，实现投融资双方的共赢，实现资金的高效融通，在促进实现“双碳”目标中扮演着重要角色。

我国的全国碳排放权交易市场（以下简称全国碳市场）是全球规模最大的碳市场。2021年7月16日正式上线运行，在周年庆上揭开亮眼的成绩单：全国碳排放权交易市场共纳入发电行业重点排放单位2162家，覆盖约45亿吨二氧化碳排放量；累计参与交易的企业数量超过重点排放单位总数的一半，市场配额履约率达99.5%以上。

优先入场，乔氏部署，资源环境交易中心。

2022年，乔氏集团成功拿下全国目前仅有的9张碳交易所牌照之一——福建海峡资源环境交易中心，是全国唯一拥有环境能源、排污权、海域权、林权、知识产权、综合性权益等六大交易平台的碳交易所。

海峡环交所的核心业务是为福建省排污权、碳排放权、用能权、林权等资源环境要素提供登记托管、交易、结算，以及为客户提供合同能源管理、培训咨询、投融资对接等生态环境能源全产业链综合服务，覆盖电力、钢铁、石化、化工、建材、有色、造纸、航空、陶瓷等 9 大行业领域。

海峡环交所作为地方资源交易市场的代表之一，是经济转型的助推器和碳中和的发动机，其将在粤闵浙赣城市群的碳中和、经济低碳转型方面承担不可替代的职责。

跑马新能源赛道，乔氏助力中国“3060”目标达成。

双碳目标时间紧、任务重，据初步估算，我国实现“双碳战略”所需投资大约在150万亿～300万亿元人民币。如此规模的“绿色”投资，无疑会给中国乃至世界经济增长带来新的机遇。

伴随着双碳战略推进，新的产业机遇顺势而起，为经济加码。新能源作为“双碳”战略下极具爆发力和增长空间的行业，风口已至。

纵观比亚迪的市值变化，可以看出，自2014年全面向新能源汽车领域转型以来，比亚迪初期仍默默无闻，但2020年双碳目标提出后，不到2年，市值从1314亿飙升至7341亿，涨幅超558%，以7341亿的市值稳坐国内汽车行业头把交椅，是长城汽车市值的3倍、上汽集团的4倍多，升位至全球第三，紧随特斯拉和丰田。

对标发达国家，中国在新能源领域已迈入全球前列，目前，我国可再生能源装机规模已突破11亿千瓦，稳居世界第一。在时代召唤、产业风口与国策支持下，万亿双碳市场仍在抛出桂枝，助推产业链条上更多优质企业迎风直上。

乔氏集团应时而动、顺势而为，拿下全国稀缺性资质，取得新能源赛道优先“入场券”，未来将通过完善的价值体系，从基本交易业务，到衍生交易业务，并积极挖掘新领域、新行业绿色综合服务机遇，以企业力量和担当，助力中国“3060”目标达成。

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