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杭衢铁路全线唯一一座转体连续梁 完成转体定位实现精准对接
2022-07-20 09:47:34   来源:杭州日报  分享 分享到搜狐微博 分享到网易微博

昨天上午6时13分,随着两座重达2300吨的T形结构转体连续梁,历时1小时35分顺时针同步旋转75.5°,圆满完成转体定位,实现精准对接,标志着杭衢铁路控制性工程取得关键进展。

杭衢铁路是浙江省内沟通杭州市与衢州市的一条高铁通道,同时也是长三角快速交通网的重要组成部分,设计时速350公里,正线长度130.921公里,全线共设建德、建德南、龙游北等6座车站,总投资约236亿元。

本次实施的杭衢铁路控制性工程常山江特大桥采用(32+48+32)米转体连续梁跨越九景衢铁路,转体角度为75.5°,转体单墩重2300吨,是杭衢铁路全线唯一一座转体连续梁且跨越既有线路。全梁共分11个梁段,梁长113.5米,为双转体连续梁。

据介绍,该转体连续梁临近运营的九景衢铁路,施工环境复杂,过程难度大,每天的施工时间受限,安全风险和技术要求高。建设者们通过提前制订施工方案并组织专家论证,多次优化转体方案,围绕关键控制点,明确分工,借助数字化监控手段,克服了上述建设难题,确保转体姿态精确就位。(记者 邱丹晨 杨怡微 通讯员 陶蕤 梁军)



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