这列车是不是很酷?

亚运会前，你就能坐着它去机场

行李架、USB和无线充电都有　全程约59公里，仅需40多分钟

大家期待已久、杭州最快的地铁线——机场轨道快线离我们越来越近了。昨天，子弹头车头造型的列车，带着满满的科技感和未来感，缓缓开入记者视野。

这是机场轨道快线列车首次亮相。它能跑多快?全程开多久?车内有啥不同?随着建设进度条更新，钱报·小时记者为你探营。

全程约40多分钟，亚运会前建成

杭州机场轨道快线起于余杭苕溪站，终于萧山靖江站，全长约59公里，设车站15座。据杭州市地铁集团机电设备部副部长秦征介绍，目前，这条地铁的7座车站主体结构已完成，区间盾构、铺轨、机电安装装修施工正在同步进行，计划2022年亚运会前建成。

快线建成后，将经过杭州西站、杭州东站、萧山国际机场之间几大交通枢纽，串起未来科技城、西湖文化广场、城东新城、萧山科技城、空港新城等人口密集区。

目前，如果我们选择从城西创景路出发，坐上5号线创景路站前往萧山机场，再转1号线，需耗时1小时45分钟;若驾车，不堵车的情况下，走文一西路德胜快速路-秋石高架-机场高速，最快也需要1小时10分。而即将到来的机场快线列车，最快时速能达到120公里。这条线就像是条地下的高速公路，虽然因为停靠，实际时速达不到这么高，但据预估，机场快线跑完全程约在40多分钟，大大节约了去机场的时间成本。

替乘客想得周到，乘坐感舒适

这个被称为“海浪青”的大家伙，采用青色系配色，由三种深浅不一的青蓝色叠加，在杭州地铁列车的兄弟姐妹中，是一个独一无二的存在。

走进列车内部，全透明的车门，通透性很好。每扇门的顶部有蓝色圆形氛围灯光，两侧的座椅也是蓝色的。列车的细节设计替乘客考虑得很周到——

考虑到快线串联诸多交通枢纽、长途旅客多，车厢内座椅边设置了大件行李架;

考虑线路比较长，车内每张座椅下方中间位置和车厢侧方都有USB插口。如果你发现没带充电线，也不用担心——车厢内还设计了无线充电区，简直是“江湖救急之楷模”;

还有一些是旅客看不见，藏在列车内部的，却能为乘客带来切切实实舒适感受的实用功能：比如根据季节变化和乘客需求安装的智能温控系统、送风系统、光控系统等等。秦征介绍，列车采取了一些特殊的设备装置，高速运行时主动产生降噪性，加上一个压力波的处理，降低对乘客耳膜的影响。这样的高气密低噪声，也大大提升了列车乘坐舒适感。(记者孙燕通讯员丁岚)