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起亚嘉华对比丰田赛那,谁才是中高端MPV车型的新体验
2022-01-29 13:20:08   来源:财讯网  分享 分享到搜狐微博 分享到网易微博

对于传统家庭来说,MPV的车型一直备受当代年轻人的热议,要颜值、要空间、更要动力,也是当下消费者对MPV车子的需求。近期,起亚嘉华跟丰田赛那一直处在“风口浪尖”上,那么谁更能胜任消费者的出行需求?答案交给天意。

起亚嘉华对比赛那,颜值略胜一筹

起亚嘉华VS丰田赛那,颜值论高低

起亚嘉华基于“Grand Volume & Ballroom”的设计理念开发,兼顾家庭诉求和商务需求,整体造型看上去更加潮流,整体视觉效果力量感更强。两款车的尾部设计也各有特色,嘉华整体更加方正垂直,采用了贯穿式的尾灯设计,并在灯带上方集成了全新的车标,配合下方的银色装饰板,整体的视觉感受还是有一定的辨识度。赛那的尾部就显得比较复杂了,大灯的造型非常犀利,并且尾部的层次感较强,整体的视觉感受要比嘉华略微差了一些,不过这样的设计对于两者的空间方面提升还是很明显。

起亚嘉华在空间上更能满足消费者的需求

起亚嘉华VS丰田赛那,空间争大小

作为一台MPV车型,起亚嘉华宽敞的中央通道让乘客出入第三排更为轻松优雅,展翼式头枕、4向电动腿托、坐垫角度调节、Nappa真皮,功能丰富的高端舒压座椅还可一键式展开,打造出媲美头等舱的奢华感。可前后左右移动的第二排座椅与6:4下沉式折叠的第三排座椅一起,营造出舒适、灵活、实用的多模式自由调节空间布局,全方位满足消费者日益丰富的用车场景。而赛那两侧进行了削减,坐垫也较短,舒适性不如嘉华。两车的后备厢容积在常规状态下的储物能力基本一致。

起亚嘉华VS丰田赛那,动力谈强弱

起亚嘉华应用了面向未来的Smartstream动力系统,“鱼与熊掌兼得”。2.0T-GDI发动机,匹配8AT变速箱,最大功率达233Ps,最大扭矩353N·m,不仅带来了强劲的动力和更加稳定、平顺的驾乘体验,百公里综合油耗仅7.8L。此外,还提供了舒适、经济、运动、智能四种驾驶模式,满足用户多样化场景需求。而赛那则是全系搭载2.5L混动+ECVT无级变速,整体的平顺性与燃油经济性相比,并非有嘉华出色。

起亚嘉华动力完美取胜赛那

嘉华对比赛那,总体来说两款车子都各具本领,相比之下,第四代嘉华表现的略微胜出一些,也很幸运,起亚嘉华能更完美的诠释出中国市场MPV车型本该有的魅力。

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关键词: 车型 MPV 新体验


[责任编辑:ruirui]


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