有时在车上欣赏沿途的风景
(资料图片仅供参考)
有时用手机
以第一视角记录下公交车运行的前景
前段时间
他隔空喊话公交公司:
“可以关注一下我么?”
现在,丽水公交公司
回应了!
聘其为丽水公交集团的行风监督员
夏培鑫的公交梦
越来越近
他说:
“感觉走路都要飞起来”
家乡好温暖啊!
能准确说出丽水所有公交的线路和站点夏培鑫回忆,大概是在四五岁时,他第一次看到丽水城区道路上出现了一辆双层巴士,就被它与众不同的样子深深地吸引住了。“那辆双层巴士是15路,红色的,我记得很清楚。”
后来夏培鑫长大了,开始独立乘坐各种线路的公交车。“丽水所有的公交车我都坐过!任意一条公交车线路,我都可以说出它途经的站点,它的运营时间和改线情况我也清楚。”出于好奇记者便随意问了几条公交线路夏培鑫都能准确地回答“6路都途经哪些站点?”“这条是从高铁站开到丽水学院的,高铁站出发,要途经农贸商城、汽车东站、厦河商城、人民医院万丰院区……最后到丽水学院。” “从这儿到我们单位可以坐哪辆公交?”“最方便的是Y1路。” “那从我们现在所在的地方到丽水学院呢?”“没有直达的车辆,可以先坐1路到百货大楼,再转6路到丽水学院。” “你坐过最远的公交线路是哪条?”“坐过最远的线路是K601C,从莲都到景宁,先从市区丽阳门公园到峰源乡,司机到峰源乡吃过午饭后,再开到景宁九龙乡,全程有75公里,一共需要两个半小时。” 夏培鑫告诉记者,比起市内的公交,他更喜欢坐“村村通线路”,因为可以欣赏沿途的风景。“有的城乡公交会路过大山峰森林公园,还有小井村,这些地方都很小众,风景都特别美,我一边坐公交一边看,感觉很放松。”想用自己的方式记录丽水的发展坐公交车时间长了,有些公交车司机看夏培鑫面熟,经常在他上车时问他:“你怎么又坐这趟公交啦?”,夏培鑫则回答:“好玩呗。”久而久之,夏培鑫和这些公交车司机熟络起来,他的手机里现在已经有20多个公交车司机的联系方式。“我喜欢观察客流量,哪个站上车的人多,哪个站人少,我都知道。我经常和公交司机们谈论这些。”除了欣赏车窗外的风景,夏培鑫还喜欢用手机拍摄下自己乘车的全过程,包括公交站牌、车辆开来的样子、车上看到的街景等等。所有画面拍摄完成后,他会进行后期制作,在视频上标注汽车当前形式的道路和每一个站点的名字。
这种视频在“公交迷”中有一个专业名称:
POV
全称为 Point Of View
是一种写作手法
简单来说就是从第一视角记录各种流程
夏培鑫还特别痴迷于公交车上的报站音,有时拍摄视频也是为了录下各条公交线路的报站,为此还买了好几台专业的机器,没有专门学过编程的他就在家慢慢研究,一次又一次地尝试输入代码,合成出不少公交线路的报站音。
夏培鑫告诉记者,自己每年花在坐公交和买合成机器的钱估计有上千元,这些钱都是平时打零工赚来的。“可能很多人觉得我这个爱好挺奇葩的,但我只是想用自己的方式,记录丽水公交的发展。”夏培鑫说。人物对话夏培鑫:你采访我,丽水公交集团会关注到我吗?记者:为什么你想要公交集团关注你?夏培鑫:因为我想当公交车司机。记者:为什么?夏培鑫:公交车司机的话我就可以天天接触公交车了,在丽水,许多公交线路风景都特别美,一路走一路看,感觉特别好。我想以自己的方式,记录丽水的变化发展。记者:听说你对公交线路有一些建议,是什么?夏培鑫:有些“村村通”公交车上的线路显示屏是不完整的,有些站点只显示一个数字,后面终点站那些都没有,还有一些站点是不会报站的。记者:那你觉得会对乘坐公交车造成不方便是吗?夏培鑫:对,因为这些公交车的乘客大多数是老人,有时候他们会不清楚到哪里下车的。记者:还有其他建议吗?夏培鑫:我觉得可以开通一条连接莲都—水阁—联城的公交线路。记者:你觉得多年来丽水公交有哪些进步?夏培鑫:进步很多,最明显的就是城乡公交越来越多了,出行更加方便。为了满足夏培鑫的心愿,记者联系了丽水公交集团工作人员,讲了夏培鑫的事迹。5月22日,夏培鑫被聘用为丽水公交集团的行风监督员,负责开展明察暗访,对公交运营秩序、车容车貌、设备设施、驾驶员服务等全方位监督。
作者:记者 杨潇 通讯员 朱雪晴关于我们| 客服中心| 广告服务| 建站服务| 联系我们
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