大家出门前都会先把油加满

无论新老司机

偶尔都会有些灵魂拷问：

(资料图片仅供参考)

“为什么刚加的油又用完了？”

“加油后车表上的指针怎么没有变化？”

今天，我们的老朋友“夏阿姨”瞅准了加油站的优惠活动，想拉上闺蜜“薅把羊毛”却意外发现加油后汽车油表指针“没动过”，“斤斤计较”的“夏阿姨”马上拨打了市场监管部门投诉电话。结果如何？一起来看......

加油三大常见误区

一：不能以油箱额定容积来判断加油机是否准确

示例：某消费者汽车油箱的额定容积是50L，在油量警示灯报警后，在加油站将油箱加满，加油机显示加了53L。该消费者以此断定加油机计量不准，向市场监管部门进行投诉举报。但计量检定机构对该加油站进行计量检定后，发现该加油机计量是准确的。

这是什么原因呢?

根据国家强制性标准GB18296《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》的规定，“汽车燃油箱的额定容积应控制在燃油箱最大容量的95%”，即油箱的实际容量至少应比其额定容积大5%。这是因为油箱在设计时，考虑到燃油热胀冷缩的特性，为保证行车安全，在汽车加油加到额定容积后，油箱内必须留下一定的安全空间。计量检定机构曾随机选取了十种车型进行测试，发现各类汽车油箱的实际容量比额定容积至少大5%，有的达到了10%，如果额定容量是100L，加满时超出几升、甚至10L左右是正常的。此外，汽车油箱只是个容器，不是计量器具，其实际容量会在不同温度、不同的箱内压力下发生变化。因此根据油箱的额定容积来判断加油机的计量是否准确，是不科学的。

二：汽车仪表盘油量表上的刻线并不能精确地反映油箱内的存油量

示例：有的司机根据汽车仪表盘上的油量表判断油箱的存油量，由此认为加油机的计量不准，这其实是种认识误区。

汽车油量表是汽车电气仪表中的指示器，顾名思义是起到“指示”作用，即指明和警示。大部分汽车仪表盘上的油量表是通过油箱内浮子的上下浮动带动电子传感器，再将产生的电子信号传递给油量表指针，从而显示其油量。当汽车处在上下坡或者浮子没有浮在“准确”位置时，很难准确判断油量多少。其出厂设定值以及驾驶运行的不同工况条件决定了与实际的行驶里程或剩余油量无绝对准确的相性。汽车在行驶过程中，车身的颠簸、转向倾斜会造成液面晃动，浮子相应晃动对油量表的指示影响很大。综上所述，决定了油量表指示精度较低的特性，故不能作为精确计量油箱存油量的依据。

三：不能把加油数量、金额、行驶公里数同以往相比较来判断加油量是否准确

示例：上次我加了200元钱的油，跑了320km，这次同样的价钱加的油，只跑了300km，这加油机是不是不准啊?

这种比较是不科学的。实际上，因为道路的好坏、行驶速度快慢、天气状况、交通堵塞、空调的开启与关闭、车辆负载多少、油路渗透和油品质量优劣、油品价格高低等因素、甚至驾驶技术都会影响汽车耗油量，因此不能仅通过把加油数量、金额、行驶公里数同以往相比较来判断加油量是否准确。

广大市民在日常生活中

如遇到加油等计量不准问题

可以拨打12345投诉举报