昨天凌晨3点多，天还没有亮，李应凯就开着他的生鲜冷链大货车，从杭州萧山区所前镇的明康汇生鲜一号仓出发，驶往目的地上海浦东新区。货车上，装载着1400多份上海市民急需的新鲜食材。

新鲜食材每天一早要送到上海

李应凯是明康汇生态农业集团旗下的一名货车司机，今年25岁的他，在明康汇工作已有三个年头。这三年，向疫区保供经常是他的头等大事，包括去年底向上虞保供、今年初向杭州滨江保供。

这一次，上海的疫情更为复杂，保供过程中遇到的困难也更多。

李应凯说，公司保供的食材，每天一早要送到上海，每天中午要送到隔离居民家中，因此，他们的工作都要在夜里完成。

每天晚上12点之前，参与保供的货车要开到在所前的中心仓门口等候，听从现场指挥进场装货。“一般一辆车装好要个把小时。”其间司机全程不下车。装好食材后按照订单地址送达目的地。

从萧山所前到上海，路上行程约2小时。“这几天我先后送过普陀区、南汇区、闵行区。到上海的时间一般是凌晨3点到5点。”

同样，送货途中和到达上海后，他们也全程不能下车。如果偶尔要开窗通风，都只开一条缝。车上，口罩、消毒液是必备物品。送到上海目的地后，当地有专人卸货，他们同样不能下车。回到杭州下高速后，车辆还要进行消毒。

从3月28日第一天参加上海保供至今，10天的时间，李应凯每天吃住都在他的货车上。“吃得最多的是泡面、饼干、面包之类，还有自热饭。”李应凯说，“现在最想的是和老婆孩子一起，好好吃顿团圆饭。”

大货车的驾驶座还算宽敞，李应凯说睡觉不成问题。最难的是大小便，如果能找到高速服务区还好，如果一时找不到，小便就在车上解决：把矿泉水瓶废物利用。

为抗疫尽一份力，觉得很自豪

洗澡也一样，如果有服务区可以洗澡，就到服务区洗。没有的话就熬一熬。这10天时间，李应凯还没有洗过一次澡。需要换洗的衣服，就让家人帮忙送过来。

“家人送东西过来也不敢近距离接触，我就让他们把东西放在车门旁边，等他们走开我再下车拿。”李应凯告诉钱报记者。回到萧山所前镇后，他会找个偏僻的地方停好车睡觉。

李应凯告诉钱报记者，他的妻子也在明康汇工作，负责品控。两人只能通过视频聊天一解相思之苦。“她的上班时间基本上是中午前后到晚上八九点钟，需要对保供上海的商品逐一进行抽样检测，有时会忙到10点多甚至更迟;我是晚上11点多开始忙起来，第二天早上回到杭州后就睡觉。”算下来，差不多两人两天才能聊一次天。

是不是觉得很辛苦?“没觉得辛苦。能为抗疫尽一份自己的力，我觉得很自豪。”李应凯说。

钱报记者从明康汇生态农业集团有限公司了解到，从3月28日至今，明康汇已为上海各区配送了逾70万份食材。“最忙的一天配送了25.7万份，几百号员工在生鲜仓内通宵达旦地分拣、打包、装箱、装车，这对我们也是个巨大的挑战。”明康汇工作人员说。(记者 王燕平)