记者从南京市交通集团下属公路集团获悉，南庄收费站新增车道自上月中旬投入使用后，春节期间高峰时段入口通行效率比原来提升了25%，大幅提升了市民驾车通行的体验感和满意度，交通出行类12345诉求量同比减少85%以上。

公路集团相关负责人介绍，作为连接南京绕越高速与机场高速的重要枢纽，南庄收费站于1月10日完成入口新增车道标定工作。至此，该收费站改扩建工程项目正式完工，原有的4入7出车道升级为5入7出，并按期实现春运前通车的既定目标。

“南庄收费站是苏南往皖北方向返乡的重要通道，近年来车流量日益增长，2021年已接近日均3万辆，交通高峰时段拥堵严重，给市民出行带来极大的不便。”南庄收费站站长周彩萍告诉记者。

公路集团经过现场调研后，对有改造条件的南庄收费站增加1个入口车道，并于去年11月底开工。在保证车辆正常通行情况下，施工人员克服低温、阴雨天气以及交通量大等不利因素影响，经过近50天的紧张施工，赶在春运前将车道改扩建项目全部完工并投入使用。

自春运以来，南庄收费站日通行车流量已达到4.3万辆，较平常增长超过53%。特别是春节期间，新增车道投入使用后，南庄收费站高峰时段入口通行效率比原来提升了25%。公路集团近日的问卷调查反映，此次改扩建工程有效解决了南庄收费站入口拥堵难题。

对横梁收费站入口超宽车道升级改造是公路集团精准治堵，保障春节期间道路畅通的又一项创新实践和便民举措。

横梁收费站站长陈诚介绍，横梁收费站是连接G328国道的重要枢纽，货车压力通行较大，根据交通运输部入口拒超要求，入口处需进行称重检测工作，拒绝违法超限超载车辆驶入高速公路。结果，往往几辆大货车一排队称重，就导致入口车辆缓行。

为应对春节期间车辆通行压力，公路集团提前谋划，于去年12月4日开始，对横梁收费站入口超宽车道进行升级改造，称台前移，提前进行车辆称重，确保大型货车称重数据及时上传。“这样便可保证安装车载ETC设备且符合称重标准的货车实现不停车快速通行，进一步提升通行效率，减少拥堵。”公路集团相关负责人说。

为解决春节期间的拥堵难题，公路集团不仅有“硬件”上的升级改造，也有“软件”上的科学施策。

1月21日下午5点10分，一名货车司机焦急地向科学园收费站工作人员表示，由于春运路堵，他们一行6辆绿色通道优惠车辆在路上耽搁了时间，即将超过交货期限，希望快速查验。

感受到司机的急迫，工作人员立马将该车队引至专用区域，同时通知值班站长、现场备勤人员一行6人持绿优终端至现场查验，最终6辆车仅花8分钟便全部查验完毕。

科学园收费站毗邻天印山农贸市场、众彩物流中心，绿色通道车流量逐年增加。据统计，每日绿色通道优惠车最多时可达60余辆，且多为下班晚高峰时段以车队的形式集中出现。

科学园收费站站长张剑介绍，此类车辆需从专用车道通行，高峰时段排队车辆形成短暂拥堵。不少急于下高速的司乘人员对于此类车辆造成的拥堵很有意见，尤其是春运期间流量大幅增长的情况下，市民诉求尤为强烈。

为更好地解决春节期间群众的“菜篮子”供应和保障问题，公路集团出台“绿通车辆快速查验法”，在收费站出口处空地设置专用区域，在绿优车辆通行高峰采用开出道口的方式查验，同时增设绿优查验终端与备勤加班班组，实现多辆次同时查验，并现场增设多名安全疏导员，对查验现场进行安全保障，并及时疏导车流。

据统计，采用“绿通车辆快速查验法”以来，科学园收费站绿优车辆查验效率提高了近50%，高峰时段收费站通行效率提高了近30%，司乘人员关于拥堵的各类诉求有效降低。

“你们处理事故的效率真不一般，到底是南京市的收费站。”市民张先生近日拨打12345，对殷巷收费站的工作人员连声赞叹。

2月9日晚7点多钟，张先生和妻子驾车从外地返回南京，行至殷巷收费站时车辆突然失去动力，刚靠边汽车引擎盖就开始冒烟。收费站工作人员发现后，立即拿起亭内灭火器冲到现场灭火，并用对讲机呼叫支援，现场机动人员也将情况上报路段监控中心，实时跟踪，随时做好消防联动准备。

工作人员第一时间将车内乘客带至安全地带，摆放锥桶，并组织现场人员疏散后方车辆。灭火后，工作人员和张先生检查确认车辆无安全隐患后，将该车引导至安全区域。

据悉，春运期间车流量增加，交通事故多发，公路集团全方位、多频次加大道路巡查，实现所辖127.27公里主线里程和15个收费站全线覆盖，提高事故处置效率，合力共保春运安全畅通。广大市民在有需要时，可拨打96077服务热线咨询，这也是市交通集团为民办实事举措之一。(记者徐宁许震宁 通讯员陈益斌曹阳陈俊唐诗莹)