1月30日下午1点，华阳集团二矿运输工区大巷队猴车工王成和提前半小时来到班前会议室，向井下打电话了解猴车巷设备的运行情况。

“这个习惯已经保持好多年了，井下猴车巷设备多，运行距离长，提前到岗，可以更好地掌握井下猴车巷的设备运转情况，为安全运送人员做好准备。同时，还能及时处理隐患，为下一班打好基础。”王成和说。

当班工长潘建军说：“王成和交接班很认真，猴车的整体运转情况如何，钢丝绳有没有跑偏、单托轮有没有异响、抱索器衬皮换了几块等等，他都会交接清楚。”

王成和是四点班8号煤13区猴车巷的巡巷责任人，确保猴车的安全运转，是他每班的首要任务。带上工具、拿好配件，王成和开始了巡巷工作。

8号煤13区猴车巷是目前二矿井下最长的一条猴车巷，猴车工每班都要在猴车巷步行巡回检查，从猴车巷机头到猴车巷机尾走一趟需要40多分钟。

猴车每个立柱上都配有单托轮，有直径240毫米和180毫米两种型号。王成和认真观察立柱是否完好，单托轮有无异响，轮衬磨损是否超限。“这工作练的就是眼力和听力，比如钢丝绳是不是处于轮衬的中心位置，单托轮有没有跑偏，只要看上一眼，就能知道。听力还必须跟上，单托轮里面的轴承有没有损坏，要仔细辨别声响有无异常。”谈起排查隐患，王成和有一套独特的办法。

班前会上，大巷队队长郭立东对王成和进行了表扬。“昨天四点班，王成和发现8号煤13区尾轮处一根猴杆的活动抱索器衬皮磨损超限，进行了更换，及时消除了安全隐患。”

王成和2001年参加工作，2009年成为猴车工，在这个岗位上干了13年。他时刻把工友们的安全记在心上，守护着设备的正常运转，为工友们乘坐猴车提供安全舒适的服务。

王成和说：“年前这几天班里人员短缺，我一直上四点班，回家就后半夜了，经常醒来就快到第二天中午了。家里过年的东西全是妻子置办的，我什么忙也帮不上。”善解人意的妻子很少抱怨，常对他说：“只要你休息好，把安全搞好，高高兴兴上班，平平安安回家，一家人团团圆圆就是最大的福气。”(记者任锁生　张晓茹)