当前，汽车消费热正在国内兴起。买到一款心仪的汽车已成为许多汽车消费者的愿望。与此同时，很多汽车企业都建立了自己的网站，如非常轿车网、易车网等；还有一些汽车企业和网络媒体合作建立相应的汽车栏目，如新浪汽车频道、千龙网汽车频道等，所有这些都表明汽车与互联网结合得越来越紧密。那么，消费者该如何利用网络来实现购车呢？为此，记者日前走访了福州汽车市场。
互联网是一个平台，它不仅是经销商提供展示产品的窗口，同时也是消费者了解信息的平台。
记者在福州华林路的几家汽车销售公司走访时，随机询问了几位正在看车的车迷，问他们对所要买的车子信息了解多少，又是如何了解的。有的说是通过朋友介绍，而有的则说互联网相关信息很多，基本上都是通过网上了解信息。看来，网络对消费者还是挺重要的，既然如此，互联网在汽车的销售中会起到什么作用呢？记者电话采访了闽南汽车联合网市场业务部潘小姐。
据潘小姐介绍，网络应用在汽车销售中的作用可分为两方面：一是对经销商而言，信息技术的广泛应用和电子商务的发展可以为汽车企业降低采购、营销成本，减少库存、拓展销售渠道、提高服务效率提供可能，是汽车企业增强实力、融入经济全球化格局的必由之路。因此，利用网络不仅能展示产品，使产品具有“导购功能”，更主要的是达到宣传自己企业，获取相关信息，进行信息沟通和信息反馈的目的；对消费者而言，他们中的大多数对汽车知识并不真正了解，因为汽车作为高档商品，消费者不可能仅凭感性认识就做出购车决定，他们必须通过网络这个窗口，了解汽车行情、市场变化情况及时尚车型、款式及价格等等，最后还必须亲自到现场看车、验车、试车、讨价还价、办理相关购车手续。
在整个汽车交易过程中，网站的功能和作用主要是信息实用性、产品导购作用、服务功能的桥梁和中介作用。许多车迷上网，仅仅是为了了解更多的汽车信息，避免购车盲目性，而真正想通过电子商务购车的人还很少。毕竟买车还需要更多的体验。
从目前来看，尽管国内汽车电子商务成效不大，但汽车电子商务势在必行。
在国内，尽管易车网、中国汽车网等还不能提供真正的汽车电子商务服务，但汽车电子商务已是大势所趋。对厂商们而言，电子商务就是服务，实现商务或者促成商务是汽车专业网站的最终目的。对此，有不少国外专家指出，电子商务不仅是21世纪整个世界经济增长的发动机，而且在今后的5到10年间，任何一个企业如果不实施电子商务，则会由于无商可务而走入困境。
同时，目前汽车消费者的个性化需求越来越明显，个性化、小批量、柔性化的“量体裁衣”式生产正在成为现实。厂家必须和用户进行交互式的信息沟通，而这种个性化需求信息交互的实现只有网络可以实现。
另外，中国已加入WTO，外在的形势也要求我国汽车市场与世界接轨，而汽车电子商务则是一个重要途径。进入汽车电子商务领域，中小型企业和大型企业拥有了同等参与竞争的机会。从这一意义上讲，大力发展汽车电子商务，开展网上营销，对于我国羽翼未丰的汽车产业来说将起到事半功倍的作用。
所有这些都表明，我国汽车电子商务势在必行。
尽管国外汽车电子商务有成功经验可以借鉴，但在中国实现真正汽车业电子商务尚需时日。
在国外，汽车电子商务建设已取得了很好的成效，那些最早开展电子商务的世界汽车巨头们如今都尝到了甜头。据美国汽车经销商协会NADA调查，83%的经销商有自己的网站，有网站的经销商中，62%已进入了网上售车。通过电子商务，汽车销售渠道大大缩短，成本和库存得以降低，与用户的交流反馈将更加直接、有效。
闽南汽车网的潘小姐认为，尽管国外汽车业电子商务的经验可以借鉴，但在中国要实现汽车业的电子商务还有很长的一段路要走，这主要有两方面原因：
首先是消费者的消费观念还比较传统。对于消费者而言，可能会花300-500元，甚至1000元钱去尝试网上购物。但购买汽车却不同，汽车是高档产品，价格也不菲，因此，消费者不会轻易就把这么大笔钱交出去。
其次是网络交易的安全问题。在我国目前商业信誉还较低的情况下，网络交易的安全无法得到切实保障。另外，还有网上交易支付难等问题，虽然最近制约电子商务发展的支付系统在不断完善，银行卡、在线支付等已经在中国银行、招商银行等实现，但是从技术和方便易用性上讲，它还存在许多弊端和漏洞，这些都有待于进一步完善。
尽管国内消费者购车前还只停留在先上网转一转、了解一些相关信息而已，但这毕竟是汽车电子商务迈出重要的第一步。为此，要想真正实现汽车电子商务，汽车企业要在自身产品技术逐步成熟的基础上，完善网络技术与交易手段，为汽车消费者提供切实的服务，展开多种服务方式的有益探索。那么，中国汽车电子商务一定会有一个很好的未来。