突如其来的SARS打乱了人们的生活。做服装生意的林老板原来每个礼拜都要去上海进货的，他正在犹豫去不去上海，对方已经打来了电话“我会用快运把货发过来，你就不用亲自跑过来了；钱呢，直接从银行卡里划给我，跑来跑去太慌了。现在是非常时期，有事咱们网上聊！”
　　
　　鼠标＋水泥 网络商机非常放大
　　
　　与旅游、餐饮、娱乐行业一样，受非典的影响，近段时间杭城的商场、超市营业额开始滑落。经了解，记者发现很多人坐在家里，打电话订购或是从网上下订单完成了订购粮油、采买家电的任务。以祐康、江南粮油批发交易中心、阿里巴巴等为代表的电子商务网站分流了传统商业的人气，得以在非常时期崭露头角。

　　4月21日至29日，阿里巴巴网站上每天发布的买、卖、代理、合作等商业机会信息从9000条涨到1.2万条，近期达到1.5万条，比平时上涨了近4倍；平均每天都会有3500名新会员加盟阿里巴巴网站诚信通。

　　在阿里巴巴的员工看来，危机的背后也隐藏着商机。为了便于处理大量的在线订单，阿里巴巴总部给员工家里安装宽带，北京、杭州两地员工同时进入SOHO状态。

　　与阿里巴巴同样忙活的还有本地的另一家企业——祐康。平常六七月份才会有的高峰提前爆发，每天3000多通电话订购、上百张网上订单，祐康的员工们在忙碌中过了个快乐“五一”期间，该网络配送的日均交易攀升到了8000单，是平时的4倍。“平时电话老百姓拨打96188订购时或许还要凑20元的起送标准，可在非常时期大部分人家要求米、油、速冻食品一起送，所以基本上每张订单都在七八十元以上。”该公司电子商务部的品牌经理季华补充说。
　　
　　物流慢热 网络生存依然艰难
　　
　　“SARS零接触”让电子商务看上去很美。然而记者在采访中发现，很多电子商务企业面对雪片般的定单时也在发愁，如何将这么多商品准时、悉数无误地送到人们手上？业内人士指出，物流配送的滞后问题在非常时期很无奈地暴露出来。对于偶然放大的商机，杭州的物流企业显得有些措手不及。

　　如果网络畅通，市民在线订购商品，整个操作过程不过几分钟，而真正接收到实物，还需要一定的时间。以祐康为例，消费者订购的商品从中心库出发，先到达分布于杭州的50家二级配送站，然后由配送人员送到客户家中。这段时间，尽管配送人员加班加点，马不停蹄地送货，可由于商品断货、送货不及时，还是免不了遭遇客户的投诉，让工作人员感觉很委屈。

　　“配送问题，有的网站依靠第三方物流，碰上非典，这些公司如果放假了，就只好等；有的网站自己配送，订单多的时候响应速度难免要受影响”，省计委经贸流通处黄荣荣认为，非常时期对杭州的物流业提出了挑战。有些驾驶员听说要跑疫区进货而不愿意开车，4月以来全国各地域的交通管制，对疫区过来人员、车辆的消毒势必影响正常的配送流程，说不受影响那是不现实的。

　　据了解，杭州的联华超市和祐康电子都有自己的配送系统和营销网络，倾向于自己承担物流重担。本地的几家专业物流公司才起步，成长有个过程，只能一步步介入，完全挑起重担还有些吃力。不仅是杭州，国内至今缺乏系统化、专业化、全国性的货物配送企业，超市的信息化系统（ERP）还在完善，目前只能依靠电话、传真、电子商务同时努力。当SARS突如其来时，怎么通过网络完成订货、结算，在网上怎么与银行打交道，杭州的电子商务企业还在学习摸索。