天府大地锦官之城，伴随着列车悠扬的汽笛声与飞机轰鸣的引擎声，成都正在以新的开放姿态联通世界。成都立足新发展阶段，贯彻新发展理念，积极构建新发展格局，开启了外贸发展的新篇章。作为外贸发展重要的新型业态，跨境电商在成都畅通双循环的过程中发挥了重要作用。自2016年跨境电商综试区获批以来，成都跨境电商交易规模连年倍增，成绩亮眼。数据显示，2020年，成都跨境电商交易规模达435.82亿元;今年仅前4个月，成都市跨境电商交易规模就达142.79亿元，同比增长98%。跨境电商正成为成都外贸转型升级重要推动力、消费促进的重要抓手、构建新发展格局的重要引擎。

打破壁垒乘势而飞

“新场景、新需求，催生跨境电商零售新赛道诞生。疫情突袭之下，实体零售业面临诸多挑战，越来越多消费者转向更为‘安全’的线上购物，大众的消费行为和场景正在发生巨变。”成都市商务局相关负责人表示，“新需求”和“新习惯”正在逐步成形，跨境电商已然从“新业态”成为“新常态”，行业潜力得到释放。

中国跨境电商正成为外贸新亮点。《“十四五”商务发展规划》明确提出，要推动外贸创新发展。成都依托“一市两场”和国际铁路港通道口岸，加快打造强大的物流枢纽，加强辐射欧洲和东盟两个扇面的战略链接，不断拓宽海外市场网络，为跨境电商发展奠定了基础。

今年6月，成都首趟中欧班列跨境电商B2B出口专列驶出成都国际铁路港，将近3000万元的跨境电商商品发往国际市场。依托中欧班列时效和成本的综合性价比，跨境电商企业获得更大的行业竞争优势，通过充分发挥中欧班列集散功能，企业能够不断拓展多元化跨境电商市场，进而推动西部外贸高质量发展。据统计，2020年成都国际铁路港成功开展跨境电商进出口240万单，今年前5个月跨境电商进出口货值同比增长15.4%。

国际航空通道同样稳定高效。伴随国际全货运航班的起落，成都搭建起与全球各地国际货运的“空中长廊”。今年以来，新开通成都至阿姆斯特丹、达卡等5条国际全货机定期直飞航线，新开国际全货机定期直飞航线创历年新高。截至目前，成都运营的国际全货机航线已增至15条。成都正结合当前国际航空枢纽建设，积极利用第五航权试点政策宣传造势，推动国际航空货运枢纽建设。

“作为成都本地企业，依托成都国际门户城市定位，以及国际交通网络和国际运力优势，能有效扩大跨境电商出口规模。”四川汇通天下物流有限公司、成都市跨境电子商务协会副会长李鸥表示，利用定班国际货运航线和定制化包机货运航线，以及中欧班列-蓉欧快铁，对全国物资实现快速引流，强化成都集疏运配套体系，能够有效吸引跨境电商企业到成都聚集发展。

驱车驾马推陈出新

2017年7月，成都首次明确以产业生态圈建设作为推动产业发展重要方式的全新理念。为适应成都跨境电子商务业务发展需要，成都启动跨境贸易电子商务综合性服务平台建设工作，不断优化公共服务体系。

成都市商务局相关负责人表示，目前成都跨境电商综试区已初步形成以成都全球跨境电商服务资源中心、成都跨境贸易电商公共服务平台、成都市跨境电子商务协会为核心的“三驾马车”产业公共服务体系，保障产业高质量发展。

成都为更好地服务跨境出口企业，推动跨境电商行业健康发展，创新开展跨境电商B2B出口试点，增设了“9710”“9810”贸易模式。同时，多部门联合探索“9810”退税业务创新，升级出口退税申报系统，帮助试点企业解决系统操作、业务数据比对等难题，让企业顺利完成退税全流程。

随着新业态新模式的蓬勃发展，跨境购物消费新场景开始在成都落地生根。四川首家“前店后仓+快速配送”跨境电商新业态体验店“空港一号”，于今年4月在成都空港保税物流中心(B型)正式开业运营。

“快速配送是我们主打优势，同时立足于线下跨境连锁经验，通过自选优质跨境电商物品，来降低供应链采购成本，达到轻资产模式。”关于“空港一号”核心优势，其负责人冯律介绍到，建设面积约1500平方米的“前店”包含来自20余个国家和地区2000多个商品品类，“后仓”以跨境电商“1210”保税监管模式报关存储商品。消费者通过“前店”现场下单商品，后台系统实时向海关进行申报，在海关“审、验、放”一体化监管下，存储于“后仓”的跨境商品快速配送到消费者手中，全部流程平均耗时仅约10分钟。

着眼新应用场景，成都正通过推进现代商贸产业生态链转型升级，切实提升消费体验，以新模式助推跨境电商发展步伐走深走实。

政策利好助长新风

新业态新模式是外贸发展的新生力量，也是国际贸易发展的重要趋势。加快发展外贸新业态新模式，有利于推动贸易高质量发展，对于服务构建新发展格局具有重要作用。

随着跨境电商快速发展，利好政策也迎来高密度释放。在6月召开的国务院常务会议上，确定了加快发展外贸新业态新模式的措施，提出要完善跨境电商发展支持政策。

成都跨境电商在“十四五”时期开启了重要战略机遇期。成都始终紧跟新趋势，出台多项行业扶持政策，优化成都市跨境电商发展环境，积极探索内陆城市跨境电商发展新模式、应用新场景、产业转型新路径，助力构建西部国际门户枢纽和内陆对外开放高地。

“利好政策的驱动，为我们营造了良好的发展环境。目前企业在川内已开设线下体验店30余家，通过线上与线下互动引流销售，年销售额超3000万元。”瓦拉比环球购总经理秦芳表示，通过进一步整合资源，着重品牌建设，预计明年线下体验店超100家，跨境电商线上销售额超亿元。

政策支持加力，发展环境优化，市场主体实现快速集聚。截至目前，成都跨境电商备案企业2022家，其中今年新增198家。成都全球跨境电商服务资源中心招引入驻跨境电商企业和服务机构76家，吸引了一批跨境电商优质企业扎根成都发展，入驻企业累计实现交易额近30亿元。

开拓市场全球互通

7月23日，在成都市委十三届九次全会上，“新赛道”成为与会人员热议的高频词，依托互联网平台，外贸的新业态新模式受到各界关注。

自“一带一路”倡议提出以来，沿线各国与中国的商贸往来日益密切，跨境电商成为参与“数字丝绸之路”建设的重要方式，尤其是为中小跨境电商企业带来更多发展机遇。

2020年成都市政府印发《成都市融入“一带一路”建设三年行动计划(2019-2021年)》，明确推进供应链金融、跨境电商支付结算业务发展，支持公用型保税仓、海外仓建设和利用成都物流配送体系，开展面向“一带一路”沿线国家和地区的跨境贸易。成都大力支持公用型保税仓、海外仓建设，目前成都企业使用海外仓总数为66个(其中亚洲7个，欧洲40个，北美洲12个，大洋洲7个)，其中海外公共仓26个，自用仓40个。

“在未来，电商增量空间有待挖掘，中国企业通过跨境电商在东南亚、中东欧、中东等‘一带一路’沿线区域的发展大有可期。成都更是要抓住这个机遇，通过跨境电商拓展更广阔的外贸市场，打开对外开放更大的窗口。”成都市商务局相关负责人表示。(代 磊)